A Škoda Auto 2025-ben világszerte 1 043 900 járművet szállított ügyfeleinek, ami 12,7%-os növekedést jelent, és a vállalat elmúlt hat évének legerősebb értékesítési eredménye. Európában (EU 27+4) a Škoda 836 200 járművet adott át ügyfeleinek, ami 9,9%-os növekedést jelent, és ezzel a márka története során először lett a harmadik legkeresettebb autómárka fő piacán. A Škoda teljesítményének egyik fő mozgatórugója a márka BEV- és PHEV-modelljeinek sikere volt: minden negyedik kiszállított Škoda (25,7%) hálózatról tölthető hibridként érkezett az ügyfelekhez. Az Elroq és az Enyaq iránti erős keresletnek köszönhetően a Škoda feljött a negyedik helyre Európa elektromosjármű-gyártói között. Németország továbbra is a Škoda legnagyobb piaca, ahol 211 100 jármű talált gazdára, ami 12,8 százalékos növekedést jelent. A márka mögötte a cseh, a brit, az indiai és a lengyel piacon ért el kiemelkedő eredményeket. Az Octavia, a Kodiaq, a Kamiq, a Fabia és a Karoq voltak a legkelendőbb modellek. A lendület a nemzetközi piacokon is folytatódott: Indiában közel duplájára, 70 600 járműre (+96,1%) nőtt a kiszállítások száma, miközben Vietnámban megkezdődött a Slavia és a Kushaq gyártása. 2026-ban két új elektromos modell érkezik: az Epiq városi crossover és a hétüléses, családi Peaq SUV bemutatkozásával a Škoda megduplázza tisztán elektromos kínálatát.

Az európai piac harmadik legkeresettebb autómárkája

836 200 járművet szállítottak ki az ügyfeleknek a márka legfontosabb piacán, Európában, ami 9,9%-os növekedést jelent. Ezzel a teljesítménnyel a gyártó a harmadik helyet szerezte meg az összes márka között – ezt a pozíciót a következő években meg kívánja őrizni és tovább erősíteni. Németország továbbra is a Škoda legnagyobb piaca, ahol a kiszállítások száma elérte a 211 100 darabot, ami 24 ezerrel, azaz 12,8%-kal több, mint egy évvel korábban. A második helyen Csehország áll 91 800 darabbal (+7 300), majd az Egyesült Királyság (83 300; +4 600), Lengyelország (65 200; +3 800) és Franciaország (50 800; +5 200) következik. Kiemelkedő növekedést tapasztaltak Dániában (+6 800) és Hollandiában (+5 900).

Az elektromobilitás jövőjének formálása: A Škoda a negyedik legnépszerűbb elektromosjármű-gyártó Európában, az Elroq pedig a kontinens második legkelendőbb modellje

Az akkumulátoros elektromos járművek kiszállításait tekintve Németország (51 000 darab; +106,6%), Dánia (16 700; +191%) és Hollandia (15 100; +300%) bizonyultak a Škoda legerősebb piacainak. A cseh piacon a járműgyártó 6 000 tisztán elektromos járművet adott át ügyfeleinek, ami 245,7 százalékos növekedést jelent.

Európa Škoda számára kulcsfontosságú piacán (EU27+4) az akkumulátoros elektromos és hálózatról tölthető hibrid modellek az összes Škoda-értékesítés 25,7%-át tették ki, ami 116,5%-os növekedést jelent az előző időszakhoz képest – vagyis minden negyedik eladott Škoda konnektorról tölthető modell volt. Az Elroq a térség második legnépszerűbb elektromos járműve lett, miközben Csehországban, Dániában, Hollandiában és Szlovákiában az eladási listák élén végzett. Németországban, Ausztriában és Svájcban a kompakt SUV a három legkeresettebb modell között szerepelt. A nagyobbik Enyaq a hetedik helyet szerezte meg Európa legnépszerűbb tisztán elektromos modelljei között, miközben a top háromba került Csehországban, Finnországban, Svájcban, Ausztriában és Szlovákiában.

Az akkumulátoros elektromos modelljeinek sikere révén a Škoda a negyedik helyet szerezte meg a legkeresettebb elektromosjármű-gyártók rangsorában, 6,8 százalékos piaci részesedéssel.

Modellkínálat: az elektromosított modellek kiszállítása több mint duplájára nőtt, az Octavia továbbra is a vásárlók első számú választása

Az Octavia továbbra is a Škoda legnépszerűbb modellje, 190 300 darabos globális értékesítéssel, ami 11,8 százalékos csökkenést jelent. A 2020 óta piacon lévő negyedik generáció nemrég átlépte az egymillió eladott darabot. A mérföldkőnek számító jármű Csehországban talált gazdára. Az Octaviát a Kodiaq (130 400 eladott modell), a Kamiq (125 900) és a Fabia (119 100) követi.

Az elektromos hajtású járművek (BEV és PHEV modellek) kiszállításai az előző évhez képest több mint a duplájára nőttek: a Škoda 174 900 tisztán elektromos és 43 800 hálózatról tölthető hibrid modellt szállított ki, ami összesen 218 700 járművet jelent – 117,5%-os növekedéssel.

Tovább erősödik a nemzetközi jelenlét: rekordteljesítmény Indiában, növekedés Törökországban és Észak-Afrikában

A Škoda Auto nemzetközi terjeszkedési stratégiája sikerrel valósul meg. Rekorderedményt ért el az indiai piacon az járműgyártó, 70 600 járművet szállított le, ami 96,1%-os növekedést jelent. A növekedést elsősorban a nagy kereslet hajtotta a helyben gyártott Kylaq SUV iránt, amely a népszerű négy méter alatti kategóriában versenyez. A Škoda Auto megerősíti pozícióját az ASEAN-piacon: Vietnámban tavaly indult el a Slavia és a Kushaq modellek CKD-gyártása a Thanh Cong Csoporttal együttműködésben. A Škoda Auto belépett a szaúd-arábiai piacra is, megerősítve jelenlétét a Közel-Keleten.

A Škoda értékesítései tovább erősödnek Törökországban (45 100 jármű; +6,8%), valamint Észak-Afrikában is, különösen Marokkóban (6 000 jármű; +37,1%) és Egyiptomban (5 300 jármű; +32,9%).

2026 legnagyobb dobása: két vadonatúj, tisztán elektromos modell bővíti a márka teljes modellkínálatátés még szélesebb kör számára teszi elérhetővé az elektromobilitást

Az év első felében a Škoda bemutatja vadonatúj, teljesen elektromos városi SUV-crossoverét, az Epiq modellt, amelyet az év vége felé a hétüléses, nagyméretű családi SUV, a Peaq követ majd. A két új modell érkezésével a Škoda megduplázza tisztán elektromos kínálatát, még több választási lehetőséget kínálva az elektromobilitás iránt érdeklődőknek. Az elérhető árú, belépőszintű, tisztán elektromos SUV-crossover, az Epiq révén a márka még szélesebb rétegek számára teszi vonzóvá az e-mobilitást.

Globális járműszállítások 2025-ben kiválasztott értékesítési régiók szerint