­

2026 első negyedévében a Škoda Auto folytatta növekedését és Európa második legnagyobb darabszámban értékesített járműmárkájává vált*, 222 500 járművet (+17,1%) átadva, jelentősen túlteljesítve a teljes piacot. A ügyfélátadások világszinten éves összevetésben 14%-kal nőttek, ez 271 900 járművet jelent. Ezt a teljesítményt elsősorban a tisztán elektromos Elroq és Enyaq ösztönözte. Ezek a modellek rendre a második, illetve az ötödik helyen végeztek Európa legnagyobb darabszámban értékesített akkumulátoros elektromos járművei között. A Škoda Auto szilárd pénzügyi eredményeket is elért: árbevétele 7,9 milliárd euró volt (+9,1%), működési eredménye rekordszintű, 660 millió eurót ért el (+20,9%), ami a vállalat történetének legerősebb első negyedéves eredményét jelenti, az árbevétel-arányos nyereség 8,3% volt, a nettó cash flow pedig 867 millió eurót tett ki (+64,4%). Ezeket az eredményeket a széles és korszerű modellkínálat, a szigorú költségvetési fegyelem, valamint a Volkswagen Csoporton és a Core márkacsoporton belüli szinergiák támogatták. Európán kívül a Škoda Indiában (17 400 jármű; +16,7%), Marokkóban (1 700 jármű; +45,0%) és Egyiptomban (1 600 jármű; +58,5%) is folytatta a növekedést.

*Európa egészére vonatkozik (EU27+4), forrás: ACEA, 2026. április 23.

Klaus Zellmer, a Škoda Auto vezérigazgatója így nyilatkozott: „A 2025-ös rekordév erős lendületét 2026 első negyedévére is átvittük, és így a Škoda Auto történetének legmagasabb első negyedéves működési eredményét értük el. A Škoda most először vált Európa második legnagyobb darabszámban értékesített járműmárkájává. Ez olyan mérföldkő, amelyre büszkék lehetünk ezen a rendkívül versengő piacon. Ez az eredmény ügyfeleink bizalmát, munkatársaink elkötelezettségét, a KOVO Szakszervezettel kialakított konstruktív partnerséget, valamint márkakereskedői és beszállítói partnereink erős elköteleződését tükrözi. Széles és korszerű modellportfóliónkat továbbra is kedvezően fogadják ügyfeleink Európában és azon kívül is. Ugyanakkor pénzügyi stabilitásunk mutatja, hogy a növekedés és a hatékonyság kéz a kézben járhat. Miközben úton van a teljesen új Epiq és Peaq, továbbra is erős a lendület a kulcsfontosságú piacokon, például Indiában, és egyértelműen a minőségre, a hatékonyságra, valamint az ügyfelek választási szabadságára összpontosítunk. Kiváló helyzetben vagyunk ahhoz, hogy sikeres és fenntartható jövőt építsünk.”

Holger Peters, a Škoda Auto igazgatótanácsának pénzügyi, informatikai és jogi ügyekért felelős tagja hozzátette: „Az első negyedévi szilárd pénzügyi teljesítményünk azt a fegyelmezettséget tükrözi, amellyel a vállalatot irányítjuk. Az árbevétel erőteljes növekedését igen szilárd nyereségesség kísérte. Az árbevétel-arányos nyereség továbbra is egészséges szinten marad, a nettó cash flow erőteljes növekedése pedig megerősíti üzleti modellünk stabilitását, miközben növeli a vállalat ellenálló képességét az előttünk álló jelentős átalakulási időszakban. A Csoporton belüli szinergiák előnyeivel együtt ez erős pozíciót biztosít számunkra ahhoz, hogy magabiztosan nézzünk szembe a jövő kihívásaival.”

Martin Jahn, a Škoda Auto igazgatótanácsának értékesítésért és marketingért felelős tagja úgy fogalmazott:

„Első negyedéves eredményeink jól mutatják a Škoda Auto egyre erősödő pozícióját a globális piacokon, és különösen a hazai piacunkon, Európában. Világszerte 271 900 járművet adtunk át ügyfeleinknek. Ennek egyik fő hajtóereje elektromos modelljeink, az Enyaq és az Elroq kiemelkedő teljesítménye volt: a globális BEV-átadások éves összevetésben csaknem megduplázódtak, ami hozzájárult ahhoz, hogy a Škoda Európa harmadik legnagyobb darabszámban értékesített BEV-márkájává váljon. Emellett több országban és régióban is nagy lendületet tapasztaltunk, többek között az északi piacokon, Indiában és Észak-Afrikában, tovább szélesítve nemzetközi jelenlétünket, és folyamatosan új ügyfeleket szerezve.”

A Škoda Európa második legnagyobb darabszámban értékesített márkájává vált, miközben rekord magasságban a márciusi átadások száma

Január és március között a Škoda Auto világszerte 271 900 járművet adott át (+14,0%). Az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) adatai szerint Európában (EU27+4) a márka először vált a második legnagyobb darabszámban értékesített járműmárkává*, miközben az átadások 17,1%-kal, 222 500 darab járműre nőttek, jelentősen túlteljesítve a teljes piac növekedését. Március egyúttal a régió eddigi legmagasabb havi átadási volumenét is hozta, 90 915 átadott járművel. Németország maradt a legnagyobb piac, ahol az átadások 58 500 járműre emelkedtek, ami több mint negyedével nagyobb érték (+26,0%). Növekedést regisztráltak az Egyesült Királyságban, Csehországban, Indiában és Lengyelországban, valamint olyan piacokon is, mint Dánia, Franciaország, Olaszország, Ausztria és Spanyolország.

*Európa egészére vonatkozik (EU27+4), forrás: ACEA, 2026. április 23.

Növekvő kereslet az elektromos modellek iránt: az Elroq és az Enyaq Európa élmezőnyében

A Škoda elektromos modelljeinek átadása meredeken emelkedett 2026 első negyedévében. Világszerte a vállalat 63 200 elektromos járművet adott át (+71,4%), köztük 51 800 tisztán elektromosat (+91,9%) az Elroq és az Enyaq modellcsaládból. A PHEV-átadások elérték a 11 400 járművet (+15,4%). Európában (EU27+4) az elektromos modellek a teljes átadások 27,3%-át tették ki. A legnagyobb darabszámban értékesített BEV-k között az Elroq a második, az Enyaq pedig az ötödik helyen végzett. Az Elroq Németország legtöbbet értékesített elektromos járműve volt, Csehországban, Dániában, Litvániában, Ausztriában és Svájcban a második helyen állt, és 29 700 átadással enyhén megelőzte a 24 900 átadott darabot elérő Karoqot (+2,2%).

Az Enyaq Csehországban és Svájcban az első számú elektromos jármű volt, emellett Észtországban és Ausztriában is dobogós helyezést ért el. Ennek eredményeként a Škoda összesítésben a harmadik helyen végzett a BEV-márkák között Európában, Németországban és az Egyesült Királyságban pedig a második helyet szerezte meg. A modellkínálat élén az Octavia állt 46 900 átadással (−5,1%), miközben a Kodiaq átadása 35 600 járműre emelkedett (+10,5%). A Kamiq és a Fabia szintén a márka legtöbbet értékesített modelljei között maradt.

Új akkumulátorrendszer-összeszerelő csarnok Mladá Boleslavban

Az erős kereslet kielégítése érdekében a Škoda Auto teljes mértékben kihasználja fő üzemének kapacitását és rugalmasságát Mladá Boleslavban. Továbbra is ez a Volkswagen Csoport egyetlen olyan telephelye, amely ugyanazon a gyártósoron képes mind MQB-alapú belső égésű motoros járművek, mind MEB-alapú elektromos járművek gyártására.

A Škoda Auto az első negyedévben az elektromobilitás terén is továbbra is gyors előrehaladást ért el. Februárban az üzem újabb mérföldkőhöz érkezett, amikor legördült a gyártósorról az 500 000. tisztán elektromos jármű. A Škoda fő üzemében megnyitott egy új akkumulátorrendszer-összeszerelő csarnokotis, amellyel a Volkswagen Csoport legnagyobb BEV-akkumulátorrendszer-gyártójává vált. Ez hozzájárult a Volkswagen Csoport európai akkumulátor-ellátási láncának további erősítéséhez is. A járműgyártó két új tisztán elektromos modellt is bemutat, ezzel megduplázva BEV-portfólióját: májusban az Epiq crossover sorozatgyártású változatát, majd az év második felében a kínálat csúcsát jelentő, hétüléses Peaqmodellt.

További előrelépés nemzetközi vizeken: növekedés Indiában és Észak-Afrikában, megújult Kushaq A Škoda Auto tovább növekedett Indiában, egyik kulcsfontosságú stratégiai piacán, ahol az első negyedéves átadások 17 400 járműre emelkedtek (+16,7%). A márka ezzel megőrizte pozícióját az indiai személygépjármű-piac hetedik legnagyobb járműgyártójaként. A

Škoda Auto Volkswagen India Private Limited teljesítményét a Kylaq iránti erős kereslet támogatta, amely az első negyedévben átlépte az 50 000 legyártott darabos határt.

Ezzel egy időben Indiában piacra dobták a megújult Kushaq modellt is, amely műszaki fejlesztéseket hozott a hajtáslánc, a kényelem és a biztonság terén. Az első járművek már érkeznek az ügyfelekhez, a felfrissített Slavia limuzin pedig az év második felében követi őket.

Észak-Afrika szintén ígéretes növekedési régió volt, jelentős átadás-növekedéssel Marokkóban (1 700 jármű; +45%) és Egyiptomban (1 600 jármű; +58,5%).

Škoda Auto Group1– Fő pénzügyi mutatók, 1. negyedév 2026)