Az évad legnagyobb kihívása
Elérkezett a 2011. Magyar Országos Rallye Bajnokság ötödik futama. Ebben az évben ez a harmadik és egyben utolsó murvás futam, amely a hagyományoktól eltérően, a történelemben először nem hazánkban, hanem a szomszédos Romániában, Arad környékén kerül lebonyolításra.
Hogyan készültök, vagy egyáltalán el tudtátok-e már kezdeni a felkészülést a Román futamra? – teszem fel a kérdést az SRTH pilótájának, Herczig Norbertnek.
„Igen! Először is szeretnénk köszönetet mondani a román kollégáknak, hiszen az ő segítségükkel már hetekkel ezelőtt sikerült elkezdenünk a felkészülést. A tavalyi Román Rallye Bajnokság aradi futamáról ugyanis számos versenyzőpáros töltött fel a közösségi portálokra belsőkamerás felvételeket, melyek áttanulmányozásával sikerült egy kicsi betekintést nyernünk a ránk váró pályaszakaszok adottságaiba.
Természetesen ez valóban csupán egy kis betekintést jelentett, hiszen a valós felkészülést a verseny rendezősége nagyon szigorúan leszabályozta. Legkorábban a futam előtt 2 nappal kezdhettük meg a pálya szakaszok felírását, melynek finomítására is mindössze szakaszonként 3 lehetőséget engedélyeztek számunkra.
Bár még egy pályabejárási nap vár ránk, eddigi tapasztalatok alapján azt mondhatom, hogy egy nagyon érdekes verseny elé nézünk. A már felírt szakaszok igen szűknek bizonyulnak, viszont elég tempósak ahhoz, hogy izgalmassá váljanak. Ha a magyar pályákkal kellene összevetnem, azt mondhatnám, hogy leginkább talán a veszprémi futam Kislőd-Szentgáli szakaszához hasonlítanak. A minőségük pedig a bükki-veszprémi versenyek pályáinak minősége közé sorolhatók.
A holnapi pályabejárást követően, még egy rövid teszt is vár ránk, ahol nagy valószínűséggel már nem lesz sok dolgunk, hiszen az elmúlt két murvás futam alkalmával sikerült elég jól beállítanunk az autót, így itt már csak egy kicsi finomításra, korrigálásra lesz szükségünk, melyet reméljük sikerül majd egy olyan útszakaszon megtennünk, ami adottságaiban megközelíti majd a futamokra kijelölt szakaszokéit.
Az aradi pályák ismeretlensége rengeteg kihívás elé állítja majd a magyar versenyzőpárosokat, így bennünket is, ami várakozással teli izgalommal tölti el az egész csapatunkat.”
Az Arad Rallye hivatalosan pénteken délelőtt veszi kezdetét a gépátvételekkel, majd folytatódik még aznap délután egy 2,5 km-es Szuperspeciál szakasszal, mely Arad városában kerül megrendezésre. Ezt követően a szombati napon 10 gyorsasági szakaszt kell majd teljesítenie a versenyzőpárosoknak azért, hogy még aznap este felállhassanak a dobogó valamely fokára.