Technológia
A műszerfalra pillantva megállapítható, hogy a frissítés nem csupán a jármű megjelenésében hozott változást, hanem a kínálatban szereplő kormánykerekeket és a kényelmi funkciókat illetően is. Az új négyküllős, multifunkciós bőrkormány, amelyről a rádió és a telefon is vezérelhető, háromküllős sportos változatban is kapható. Mindegyik műszerezettségi változat tartalmaz új funkciókat, ilyen például az ajánlott sebességfokozat kijelzése.
A megújult Škoda Roomster innovatív műszaki megoldásai a motorokban összpontosulnak, melyek kiváló teljesítménye még örömtelibbé teszi az autózást. A műszaki fejlesztésekkel egyben a széndioxid-kibocsátást is sikerült csökkenteni, ezzel is hozzájárulva a környezet védelméhez. A kínálatban szereplő mindegyik motor teljesíti az EU5 emissziós követelményeket. Az új Roomsterhez elérhető legnagyobb teljesítményű dízelmotor a négyhengeres, közös nyomócsöves 1.6 CR TDI DPF, 105 LE motor.
A turbófeltöltésű 1.2 TSI, 105 LE benzinmotor előnyei a jó vezetési dinamika, az alacsony fogyasztási és széndioxid-kibocsátási értékek. A TSI turbós benzinmotorok rugalmasságukkal, halk működésükkel és gazdaságosságukkal tűnnek ki. A közös nyomócsöves befecskendező rendszerrel ellátott dízelmotorokat (CR TDI) halk, pontos működés és rendkívül alacsony fogyasztás jellemzi.
A kifejezetten az 1.2 TSI, 105 LE motorhoz kifejlesztett új automata hétsebességes DSG-váltó kényelmes és dinamikus vezetést, valamint üzemanyagtakarékos autózást biztosít.
Az elektronikus menetstabilizátor (ESP) mindig magában foglalja az ASR kipörgésgátló funkciót is. Az ASR kikapcsolható. Sebességszabályzó (Tempomat): nem csupán egy adott sebesség állandó megtartását teszi lehetővé, hanem - a kapcsoló oldalán elhelyezett gomb segítségével - a pedálok nélküli gyorsítást és lassítást is.
Hátsó parkolássegítő: érzékelők figyelik a jármű távolságát a lehetséges akadályoktól.
Új kezelőpanelt kapott az elektronikusan szabályozható Climatronic-légkondicionáló.